Brittitutkimus: Nettiostoksest säästävät maapalloa

Britannian nettikaupan lobbausjärjestö IMRWorld levittää mielenkiintoista tutkimusta, joka
väittää, että nettiostokset ovat ympäristöystävällisempiä kuin kaupassa käynti omalla
autolla.

Heriot-Watt yliopiston tutkimuslaitos Logistics Research Centre on julkaissut
paperin, jonka mukaan nettiostosten tuominen kotiin jakeluautolla tuottaa vähemmän
hiilidioksidipäästöjä kuin kaupassa käynti omalla autolla.

Tutkimuksessa vertailtiin miten paljon hiilidioksidipäästöjä syntyy, jos asiakas ostaa esimerkiksi kirjoja, CD-levyjä, kameroita ja pieniä kodintarvikkeita nettikaupasta tai käy autolla hakemassa tavarat.

Tutkimuksen mukaan nettikaupasta ostetun tavaran kotiinkuljetus tuotti 181 grammaa hiilidioksidipäästöjä kun taas omalla autolla kaupassa käyminen tuotti 4274 grammaa päästöjä. Kauppareissu bussilla tuotti 1265 grammaa hiilidioksidipäästöjä.

Jos haluat tietää lisää laskuperusteista hae lisää tietoja täältä lue raportti

Britannian nettikauppiaat ovat jo pitkään lobanneet ajatusta siitä, että nettikauppa on vihreää. Yksi raportin kirjoittajista professori Alan McKinnonn kuitenkin muistuttaa, että “vaikka tutkimuksen mukaan ostosten kotiinkuljetus tuottaa vähemmän hiilidioksidipäästöjä kuin kaupassa käynti omalla autolla, ei voida todeta, että kumpikaan ostostapa olisi ympäristön kannalta ylivoimainen.

Keräyspaperivuoret kasvavat

Britanniassa keräyspaperivuoret ovat alkanet hälyttävästi kasvaa. Keräyspaperi ei kelpaa tällä hetkellä maassa toimiville 80:lle paperitehtaalle, vaikka keräyspaperi on ennätyksellisen halpaa. Suomalaisista metsäyhtiöistä esimerkiksi UPM-Kymmenellä on tehdas Britanniassa Shottonissa.

Recycling UK:n edustajan Steve Bellin mukaan paperi- ja kartonkitehtaat eivät ota vastaan uutta kierrätyskuitua ennen vuotta 2010. Tehtaille keräyskuitu olisi nyt ennätyksellisen halpaa, sillä viime vuonna tonni keräyspaperia maksoi 70 puntaa, nyt se maksaa vain 20 puntaa.

Britannian paperitehtaat imevät vuosittain noin neljä miljoonaa tonnia keräyskuitua ja loput 4,6 miljoonaa myydään normaalisti Kiinaan. Maailmantalouden tilan nopea heikentyminen on kuitenkin romahduttanut keräyspaperin kysynnyän Kiinassa, joten brittiläiset kierrätysfirmat joutuvat nyt varastoimaan kalliiseen hintaan paperia.

Ongelman ydin keräyspaperin kohdalla on se, että jos sitä ei melko nopeasti käytetä, se mätänee ja silloin kierrätyspaperi kuskataan Britanniassa kaatopaikoille. Se maksaa ainakin yksittäisille veronmaksajille enemmän kuin paperin kierrätys. Britanniassa yksittäiset firmat laskuttavat keräyspaperin keruusta kaupungeilta noin 10 puntaa per tonni, mutta paperin vieminen kaatopaikalle maksaa 45 puntaa per tonni.

Pitäisikö nyt sitten lopettaa kertakaikkisesti kaikkien lehtien lukeminen, etteivät paperivuoret entisestään kasva?